Highway Gantry lan Cantilever

Qingdao Anbang New Energy fokus banget ing bidang daya lan struktur baja komunikasi. Highway Gantry lan Cantilevers minangka salah sawijining lini produk inti, sing nutupi jalur utama dalan, overpass interchange, tol. stasiun, jalur ETC, lan skenario liyane.

Produk kasebut nggunakake baja berkekuatan tinggi Q355B minangka bahan dasar, nganggo proses galvanizing hot-dip terpadu, lan strictly tindakake standar nasional kayata JTG D81 lan GB / T 23827.

padha gabungke resistance angin kuwat, resistance karat, lan fitur integrasi gampang, saged nyukupi syarat kanggo visibilitas dalan 120 km / h lan jangkoan multi-jalur lengkap, nyumbang kanggo pambangunan transportasi cerdas prasarana.

Spesifikasi Parameter

Rekomendasi Pilihan

Pilihan dening Skenario

High-kacepetan utama / Interchange hub: Pilih jinis gantry, kanthi bentang balok 10–25m, diagonal kolom dobel struktur dhukungan, nutupi pirang-pirang jalur, kompatibel karo ETC lan pratandha panuntun gedhe, njamin 120km / jam. kadohan.

Multi-lane trunk road / Central divider: Pilih kutub cantilever pindho, karo tangan horisontal pindho nglayani lalu lintas ing loro arah, ngirit papan, lan kompatibel karo pratandha larangan / indikasi gedhe.

Jalur tunggal / Ramp / Area Layanan:Pilih tiang cantilever tunggal, dhuwur tiang 6,5–8,0m, cantilever 2–4,5m, adaptasi entheng, ora Occupy papan pinggir dalan.

Pilihan dening Lingkungan

Pesisir / Kabut uyah dhuwur / Kawasan Industri: Loro gantry lan cantilever cagak nganggo hot-dip galvanizing lan bubuk lapisan kanggo pangayoman karat dual, kekandelan lapisan seng ≥85μm, ndawakake urip layanan dening 30%.

Area angin gedhe / dalan beban abot: Luwih milih bahan dasar Q355B, balok gantry dikuatake lan dikental nganti 12mm, kekandelan tembok kutub cantilever ≥8mm, ningkatake torsi lan tahan geser.

Integrasi cerdas: Antarmuka instalasi cadangan Gantries kanggo stasiun pengawasan, RSU, lan cuaca; Highway Gantry lan Cantilevers bisa nggabungake panel informasi variabel, nyederhanakake konstruksi.

Packaging lan Pengiriman

Packaging Plan

Proteksi Komponen: Pasang tutup protèktif plastik ing loro ujung kolom/balok pigura lawang lan lengen cantilever; mbungkus flanges karo Papan kayu kanggo nyegah karusakan ing lapisan galvanis.

Bundling lan Ngamanake: Komponen dawa diikat nganggo pita baja, kanthi bantalan alus ditambahake ing sendi kanggo nyegah deformasi sajrone transportasi; balok pigura lawang di rangkep ing bagean kanthi pre-assembly sing cocog gambar.

Clear Labeling: Saben komponen diwenehi tandha semprotan kanthi nomer, spesifikasi, lan arah instalasi, diiringi dhaptar packing kanggo nggampangake keselarasan ing situs kanthi cepet.

Proses Pengiriman

Sawise produksi, komponen ngalami telung tingkat inspeksi: dimensi, lapisan galvanis, lan mekanik kinerja, nerbitake sertifikat kesesuaian lan laporan inspeksi.

Partner karo logistik sing cocog; pigura lawang / lengen cantilever dawa nggunakake truk flatbed kanggo transportasi, strictly kontrol kacepetan kanggo ngindhari pamindahan komponen saka rem dadakan utawa dadi cetha.

Pengiriman langsung saka Pabrik Energi Anyar Qingdao Anbang, jangkoan nasional. Item pigura lawang gedhe diutamakake kanggo pangiriman kendaraan khusus, dikirim ing 48 jam, lan dikirim ing 7-15 dina menyang dalan gedhe situs konstruksi nasional.

FAQ

Standar inti apa sing kudu ditindakake Highway Gantry lan Cantilevers?

Dheweke kudu tundhuk karo "Kode Desain Fasilitas Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya" JTG D81, "Papan Rambu Lalu Lintas Jalan lan Dhukungan" GB / T 23827, lan "Persyaratan Teknis kanggo Hot-Dip Galvanizing" GB / T 13912 kanggo njamin keamanan lan karat struktural resistensi.

Kepiye proses anti-karat pigura lawang lan lengen cantilever njamin daya tahan jangka panjang?

Hot-dip galvanizing digunakake: kecemplung ing seng molten ing 450-460 ° C, kanggo kekandelan tembok ≤12mm kecemplung ≥8 menit, kekandelan lapisan seng rata-rata ≥85μm, kanthi jangkoan tembok jero lengkap; kanggo wilayah pesisir / dhuwur-karat, tambahan wêdakakêna nutupi bisa Applied, nampa urip layanan liwat 25 taun.

Carane dawa cantilever lengen / pigura lawang gedhe diangkut lan diinstal ing situs?

Lengan cantilever sing dawa bisa diproses ing bagean lan disambungake ing situs nggunakake bolt kekuatan dhuwur kelas 8.8, wis dipasang sadurunge ninggalake pabrik; pigura lawang sing rangkep ing bagean, nglumpuk ing situs miturut nomer, lan ngangkat nggunakake slings nilon supaya ora ngrusak lapisan seng.

Kepiye carane milih model adhedhasar kelas dalan lan jumlah jalur?

Dalan gedhe/utama kudu ngutamakake jinis cantilever utawa kusen lawang, kanthi jarak sing luwih murah ≥5,5m; dalan sekunder bisa milih cantilevers cendhak; persimpangan multi-jalur (≥4 lajur) kudu nganggo kusen lawang, siji-jalur/ramp kudu nganggo kantilever tunggal, ngimbangi jarak pandang lan efektifitas biaya.

Piranti transportasi cerdas apa sing bisa digabung karo produk kasebut?

Bingkai lawang bisa nggabungake antena ETC, pemantauan HD, piranti RSU V2X, lan tandha pesen variabel; lengen cantilever bisa dilengkapi lampu LED lan detektor kendharaan, kanthi grounding lan antarmuka daya kanggo dalan sing cerdas konstruksi.